徐，在水一方。

2015秋‧九州‧九日-20151129-D04-13 関門海峡行人隧道純散步，沒有賞鯨觀魚。　

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　　DAY 4  2015.11.29（日）　門司港＋下關＋皿倉山億萬夜景 

博多（福岡市）搭JR特急列車ソニック（SONIC）→JR門司港駅（木造車站）→下關（唐戸市場、春帆楼‧日清講和記念館、赤間神宮、御裳川公園）→関門海峡峽行人隧道→レトロ觀光列車「潮風号」→門司港懷舊區→皿倉山億萬夜景→晚餐：「八幡のチャンポン」→博多住宿點

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　　◎　関門海峡行人隧道純散步，沒有賞鯨觀魚。


一、前言




二、関門海峡行人隧道簡介
 

　§ 関門海峡行人隧道（関門トンネル人道）

　　位址：關門海峽人行隧聯結下関市みもすそ川町⇔北九州市門司区門司
　　構造：下關側入口為地下55公尺處，門司側入口則是60公尺，穿越約780公尺（約15分鐘）走到海峽彼端。
　　網址：http://www.kanmon.gr.jp/areamap/cross/c_02.php
　　交通：請見《九州》持三葉草套票周遊関門海峡
　　通行時間：06:00-22:00
　　通行料：步行者無料，軽車両（自転車・原付）均20円，且不能於隧道內騎車，須牽行通過。
　　※因故禁止通行時，通常有免費繞道巴士調度。
　　利用方式：欲通行必須從下關或門司港關門海峽人行隧道（関門トンネル人道）入口搭乘電梯進入地底。

　　特色：

　　1.日本唯一的一座海底行人隧道。

　　2.関門TOPPA！記念証：
　　海底行人隧道兩側（下関側・門司側）電梯前可自行領取集章券，下関側、門司側各有半個紀念章可以蓋印，兩著合一成為完整的「関門海峡橫断記念」，可至JR下関駅、JR新下関駅、JR門司港駅の各駅的観光案内所兌換「関門TOPPA！記念証」。

　　3.海底行人隧道沿途標示距離（公尺），中途可見福岡縣和山口縣的交界線，為遊人留影勝地。

　　4. 實際行走宛如走在有點長度的地下道，沿途有空調相伴，並不悶熱。雙向道可同時容納四人以上交錯，此隧道除了觀光效能，健行或跑步的風氣也很盛行。
 

→截自google地圖，按它推估步行9分鐘可以通過関門海峡行人隧道。
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　　開始之前，先來淺介關門海峽（関門海峡）吧。
　　関門海峡舊名為馬関海峡（ばかん かいきょう），位於日本本州島與九州島之間，寬度600公尺，最深僅47公尺，現名來自於海峽南岸的山口縣下關市、海峽南岸為福岡縣北九州市門司區，至於易名的原因，以小說家言，或許是因為日本昔日馬關戰爭的慘敗，要去霉運，按照中原天朝的想法，就是改個名字唄。
　　関門海峡扼守進出瀨戶內海的咽喉，歷史上本是兵家必爭之地，1185年在此爆發源平合戰的最終一役「壇ノ浦の戦い」，源家取代平家勢力，並建立日本史上首次幕府掌政制度，成為軍政最高實質統治者。1863、1864年，攘夷派長州藩在此砲擊歐美列強，最後被四國聯軍的船堅砲利打趴。現今日本為承平時期，此處已是騷人墨客吟哦賦詩，尋求靈感之處，更是觀光遊人常造訪的景點之一。　
　　関門海峡上方有關門橋（KANMONKYO BRIDGE‧高速道路），聯絡九州的福岡縣和本州的山口縣。関門海峡下的海底隧道為上、下兩層構造，上層為関門国道トンネル，提供車輛通行；下層為関門トンネル人道（関門海峡行人隧道），則提供行人通行。
　　徒步穿越関門海峡行人隧道，我是採取搭配三葉草套票的交通手段，以此繞門司港、下關、關門海峽一圈，不能缺少的即為徒步穿越關門海峽人行隧道。
　　那麼，就開始來回味不能賞鯨觀魚的海底隧道吧。（20160625）


三、関門海峡行人隧道純散步－2015.11.29（日）

　　此日，我們從下關關門海峽人行隧道（関門トンネル人道）入口搭乘電梯進入地底，從下關走到門司。



→「御裳川」巴士站下車即達。乘車點往後看即是関門海峡行人隧道（関門トンネル人道）下關側的入口。



→入口對面為治承・壽永之亂（源平合戰）最後戰役「壇之浦之戰」（壇ノ浦の戦い）的舞台，平氏從此成為歷史。



→関門海峡行人隧道（関門トンネル人道）下關側的入口處，必須先搭乘電梯至地下55公尺處，才是隧道口。



→步行者無料，軽車両（自転車・原付）均20円，且不能於隧道內騎車，須牽行通過。



→下到地底是這樣......電梯只有分地面和地底兩層，不必擔心坐過頭。另外，我覺得圖片左邊應該是已淘汰的電梯，請不要故意去開......可能會出現可怕的東西＠＠



→海底行人隧道兩側（下関側・門司側）電梯前可自行領取集章券，下関側、門司側各有半個紀念章可以蓋印，兩著合一成為完整的「関門海峡橫断記念」，可至JR下関駅、JR新下関駅、JR門司港駅の各駅的観光案内所兌換「関門TOPPA！記念証」。



→可在上列地點兌換「関門TOPPA！記念証」，似乎有6種款式可以選擇。



→在関門海峡行人隧道下関側的電梯前可自行領取集章券，此處無人看管。
 

→在下關側先蓋印半邊章。



→我和喵星人一人一張集章券，完成後可以兌領兩種款示的「関門TOPPA！記念証」。



→準備走進地底行人隧道......日本行人一般都靠左走，但是隧道內似乎是以靠右走為主流。



→開始穿越這座海底隧道吧......這座隧道不是作為賞魚的觀景之用，別期待兩側會有鯨魚游過來跟你說嗨......還有，此隧道雖然光線明亮也不狹窄，又有空調，一般人行走其間並不會有氣悶的感覺，而且此隧道沒有開放其他岔道，不會說走到廢棄地道，然後跑出一堆不知名怪物跟你演一齣異種噬人之類的B級恐怖片......



→一腳踏進九州（福岡縣），另一腳還在本州（山口縣）......這種偷偷越線的行為，不知充當模特兒的喵星人作何感想XD


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→不過......我認為祂心中的OS應該是：「搞屁啊！喵的你是還要拍多久！」（設計對白）​
 

→交界點偶爾會有遊人排隊拍照留念，此時可以看看看関門海峡行人隧道案內。関門海峡下的海底隧道為上、下兩層構造，上層為関門国道トンネル，提供車輛通行；下層為関門トンネル人道（関門海峡行人隧道），則提供行人通行。
 

→下關市的象徵圖示是當地土特產河豚，門司港是燒咖哩......更正，應該是百年木造車站「門司港駅」。



→除了牽行自行車來往的遊人，還有不少人來回慢跑......這裡可以遮風避雨，又有空調，倒是運動好所在。



→抵達門司港側後，集到另一半印章。慢慢散步，加拍照和休息，約在関門海峡行人隧道逗留36分鐘。



→蓋完章，從地底搭電梯到電面來，會從関門海峡行人隧道門司側的入口出去。



→隨後路過JR門司港駅的觀光案內所，持已蓋好完整章的「関門海峡橫断記念」兌換「関門TOPPA！記念証」。



→總共有6種「関門TOPPA！記念証」款式可以選擇。



→我們選了這兩款「関門TOPPA！記念証」。