徐，在水一方。

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　　《關西》2016秋‧京阪神奈　DAY3　2016.11.10（四）行程：四天王寺等

◎　水上觀光船 低視角遊覽道頓堀水岸：

一、道頓堀水上觀光船（とんぼりリバークルーズ）情報：

　§ 道頓堀水上觀光船（とんぼりリバークルーズ）：

　　營業時間：13:00～21:00（平日），12:00開始售票。
　　　　　　　11:00～21:00（星期六、日及國定假日），10:00開始售票。　
　　休息日：7/13、24、25，8/5（每年可能不同）
　　乘船點（下船點）：大阪市中央區宗右衛門町7-13 太左衛門橋船着場
　　售票處：ドン・キホーテ道頓堀店（Don Quijote Dotonbori Store）旁。
　※售票處距離乘船處很近，可認明唐吉訶德的撱圓型黃色摩天輪（観覧車）地標。
　　發船時刻：每小時的00分和30分發船，航程約20分。
　　船票：900円
　　優惠：2016年大阪周遊卡免費設施。　　　
　　交通：從地鐵各線、南海「なんば」站，阪神、近鐵「大阪難波站」出站向東北步行約5分鐘
　　　　　（地鐵御堂筋線M20、地鐵四橋線Y15、千日前線S16。）
　　TEL：06-6441-0532
　　網址：http://www.ipponmatsu.co.jp/cruise/tombori.html　
　　參考：大阪周遊卡　　

　　注意：
　‧少雨照常運航。
　‧根據河川工事、地域祭礼行事、船舶的修理等情形，可能不經預告而停航（無預警停航）。
　‧如遇已座滿時則無法乘船。
　‧可提前兌換船班。

　　特色、心得：
　　道頓堀水上觀光船由導覽領航員全程介紹兩岸人文風情，在英、日兩種語言的背景聲中，觀看橋樑、步道，享受日本威尼斯帶來的小確幸……可能有時候是這樣，但是11月的日本遊船似乎有點折磨自己啊！等候登船期間，差點沒被寒風凍壞……更別說乘船期間冷到想靠腰……
　　白天景觀可能不及夜晚的五光十色，但仍然能以道頓堀川水面的低視角，仰望大阪南部鬧區，也是另一種有趣的視野。
　　如果不是剛好經過，並不建議特地來搭乘啊！大阪還有不少適用水上觀光活動的設施，應該可以找到更理想的選擇。

→售票處在ドン・キホーテ道頓堀店（Don Quijote Dotonbori Store）旁邊，可認明唐吉訶德的撱圓型黃色摩天輪（観覧車）地標。乘船點是大阪市中央區宗右衛門町7-13太左衛門橋船着場，如圖中藍色星號處。（圖片來自google maps）
 

二、略懂道頓堀水上觀光船（とんぼりリバークルーズ）：

　　大阪市是「萬橋之都」，水道四通八達，昔日可謂日本威尼斯，後來歷經數次填平河道造路等相關工程，部分河段已經消失。即使如此，大阪市現存的橋樑河道還是不少，因此大阪亦有水都遊覽路線，其中有多項均為大阪周遊卡適用的設施。昨天搭乘帆船型觀光船聖瑪麗亞號是水上觀光活動，今日的道頓堀遊船亦是如此。
　　大阪水上觀光最負盛名莫過以賞櫻和觀光船為主的「水上交通」，計有道頓堀水上觀光，如道頓堀水上觀光船（とんぼりリバークルーズ）、Tombori River JAZZ Boat（とんぼりRiver JAZZ Boat），以及帆船型觀光船 聖瑪麗亞號（帆船型観光船 サンタマリア デイクルーズ）、船長線（Captain　Line、キャプテンライン）。
　　此外，還有大阪水上巴士Aqua-Liner（大阪水上バス アクアライナー）、大川櫻花遊覽船（大川さくらクルーズ）、中之島夜景觀光船（中之島ナイトビュークルーズ）、中之島水上觀光船（中之島リバークルーズ）。
　　這些水上交通大多與大阪周遊卡有些關係，如果對水上觀光感興趣，須特別留意有些交通為季節限定，或是免費使用須符合特定條件。

　　頓堀水上觀光船運行於道頓堀川上，由太左衛門橋船着場出發，先往東航過太左衛門橋、相合橋，至日本橋迴轉，然後經過剛才的相合橋、太左衛門橋，以及戎橋、道頓堀橋、新戎橋、大黒橋、深里橋、浮庭橋，最後於湊町リバープレイス前で折返回太左衛門橋船着場，航程約20分鐘。
　　乘船觀光途中，均由活力四射的領航員全程導覽，以日文與英文雙語指點沿途風光，乘客可欣賞9座形貌各異的橋樑，觀賞川畔步道，並感受水都大阪的魅力。
　　運航船（水上觀光船）平日由えちぜん号運行，每次可搭載定員40名，星期六、日及假日或多客日，將會視情況加開浪切天神Ⅱ号（定員20名）、おおえ号（定員40名）。
　　相傳黃昏以後的航班人潮較多，船票可能會提前售罄，建議白天先行前往購票（或換票），並指定欲搭乘班次，請注意若未指定，售票人員通常會給最近班次的船票。
　　水上遊船為全部露天自由座，人多必須排隊登船，如果有特殊位置需求，建議提早排隊登船。

 


→頓堀水上觀光船航線如圖所示。（圖片來自官網）

 


→頓堀水上觀光船會從這9座橋體下穿越。（圖片來自官網）

 


→頓堀水上觀光船通常會由えちぜん号運行。（圖片來自官網）

 
→えちぜん号情報。（圖片來自官網）　

三、道頓堀水上觀光船（とんぼりリバークルーズ）實際體驗（2016.11.10）：

　　昨晚看天氣預報提到今天晚上的降雨機率似乎不小，想起2015年九州行在柳州雨天乘船的回憶，背脊深處有股莫名的涼意，原本安排夜晚乘坐道頓堀水上觀光船飽覽夜之水都，要是下起雨來恐怕會又溼又冷……
　　而且，道頓堀水上觀光船可能因雨停航，那我的大阪周遊卡不就用不到了嗎？略作思量放棄可能燈光輝煌的夜之水都，改在還沒下雨的白天搭乘。
　　感覺是……好像還好而已XD

　　那就開始看圖說故事時間吧。
 

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→首先找到太左衛門橋船着場，從這裡搭乘道頓堀水上觀光船。6557

 
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→擁有黃色摩天輪的ドン・キホーテ道頓堀店（Don Quijote Dotonbori Store），旁邊就是道頓堀水上觀光船售票處，相當好找。

 


→道頓堀水上觀光船售票處就是這個黃色屋台。

 


→出示大阪周遊卡兌換船票，當時時間約為14:45（14:30船班已啟航），若不指定班次，售票人員原則上會給最接近班次的船票。我們換到的是15:00船期，就只限用於該班次，逾時無效。

 


→大阪昔日為大部份沖積而成的平原，中世紀曾被稱為「萬橋之都」，可說是「遠東威尼斯水都」，即使後來埋河造路，拓展用地，現今的大阪仍有相當多的橋樑、河道，成為特色場景。圖中所見即為大阪眾多碼頭位置。

 

→えちぜん号滿載著乘客啊！看大家瑟縮的模樣，想必敲冷的吧？

　　道頓堀運航船（水上觀光船）平日由えちぜん号運行，每次可搭載定員40名，星期六、日及假日或多客日，將會視情況加開浪切天神Ⅱ号（定員20名）、おおえ号（定員40名）。

 

→搭船就和搭電車一樣，先下後上……不過，怎麼有一位戴帽的小個子女性不下船？

 


→該名女子手持疑似麥克風的物事，四下張望，似乎正在等待著什麼？

 


→工作人員不等該女子下船，便招喚下一班乘客登船……

　　排隊等上船時，現場發生嚴重插隊情形，一名工作人員擋住所有排隊乘客，私下放行約7人上下的團體優先登船。當下我解到很不可思議，因為每一班次均有限額，理論上同班次的乘客應當都能上得了船……
　　WTF！這船公司不會卑鄙到為了減少空席率而超賣船票吧？難道現在要把買到特價船票，或者持大阪周遊卡兌換船票的觀光客趕下車？我右手緊了緊側背包內的ROC護照，心想身為小島公民，又是使用大阪周遊卡優惠，的確很可能會被電腦優先抽籤選上，然後我們就只好悻悻然拿侮辱乞丐般的「補償」下船。
　　那補償會不會就像聯航所提供的折價券那樣，16張面額50美元（共800美元）的船票折價券，每次消費只能使用1張（50美元），且必須購買沒有折扣的全額船票，不能與任何優惠搭配使用，並限制1年內必須使用完畢，否則作廢。最後，讓你連轉賣都沒門，因為折價券「限本人使用」。
　　如果我不願意吞下這口氣，船務人員是否會通報處理，高頭大馬的保全上船後以拳腳相加，「護送」我進加護病房……然後船公司的CEO會發表內部聲明，指責臺裔徐姓男子無法理性溝通，不滿意補償結果，變得相當好鬥，甚至揚言以坐牢要脅船公司退讓？
　　什麼！我以自己坐牢的手段不願意下船？我是腦子進水了嗎？不過就搭個觀光船而已，有那麼嚴重嗎？大不了不搭省事啊！
　　然後，小時不讀書長大當記者的新聞從業人員群蜂擁而上，洋洋灑灑一篇又一篇的報導，引述根本不存在的前科紀錄，說這徐村夫人敲壞的，一點都不奈思，曾經犯下多起竊盜前科。
　　另外傳媒趁勝追擊，不斷以人物焦點、人物側寫、心理分析等深入追蹤報導，揪出許多自稱以前是我鄰居、同學、朋友的酸民（這都哪來的鄉民啊？），在鏡頭前面一臉不屑地持嘲諷我多行不義必自閉（我是很內向沒錯啊！），還自以為警方辦案似的說我行蹤不定（風一樣的男子？），很有潛逃出境之虞（旅費用完當然要回臺灣不然咧），建議檢方聲請羈押。
　　等等，什麼前科？難道我小時候偷吃零食的事情曝光了？不對啊！未成年吃個零食過份嗎？又是吸毒抽煙喝酒，有那麼嚴重嗎？那又會是什麼……靠北，難道偷心也算是竊盜前科嗎？這些惟恐天下太平的文字劊子手實在神通廣大，連偷心的過程都能鉅細靡遺得比小說還要離奇，我都傻了，還以為平行時空的我或許是偷心守護騎士……
　　緊接著酸民開始肉搜，調侃徐某人不過是一介不入流的業餘網路寫手，連F咖都不是的9流雜魚，小說弱爆了不提，散文和紀行也是莫名其妙不知所云……這個我無法否認，網路發達成名的機會自然大為提升，但我一不為名，二不求利，我只是個業餘寫興趣的喜好者啊！
　　我實在是承受不了如此這般打擊，此時船公司的法務或許會透過管道來找我，命我召開記者會公開道歉，表示暫時不會提告，並承認理虧，為全船乘客行程受到延宕而抱歉，並泣求船公司大人不計小人過，原諒我這個不知好歹的中年魯宅。
　　這……我雖然沒有私人律師，但平常也涉獵不少影劇作品，好說歹說船公司不是應該要給我封口費嗎？我被船警那麼粗爆地拳打腳踢，帥臉都破相了啊！
　　我本來有16張折價券，現在經過爭取，拿到了256張折價券……是一種等比級數的概念嗎？拜託你告訴我，我是要怎麼用完這些限本人一年內使用，一次還只能折50的壁紙券？
　　況且，船公司都這樣暴力驅離合法換票上船的乘客，我下次若還使用折價券買票，到時候你們又慣性超賣10%，那我不就又因為買到便宜船票，成為被電腦系統優先抽中的「被志願者」，然後又可以領一堆折價券，那不是好棒棒？我是有那麼M嗎？
　　腦海正在波濤洶湧，那群疑似VVIP的乘客已優先登船完畢，正在船尾嬉戲拍照，我們這些乖乖排隊的普通乘客這才開始依序上船，不過位置也沒有坐滿啊！剛才那幾個VVIP是怎麼回事，憑什麼就可以直接插隊首批上船！這不是特權關說，什麼是特權關說？
　　罷了，很多時候，即使人們遇見不公不義的事情，只要沒有直接迫切損及人身，也只是默然觀望著，心下或許有些波動，但最多無聲嘆息，把頭別開，然後山不轉路轉走向其他路徑。
　「等發生到我身上，到時候再說吧。」我想起納粹大屠殺時期的猶太人，不過，略微觀察後發現，那幾個VVIP舉止似乎異乎平常，心裡面最柔軟的一塊就被觸動了……關懷弱勢是普世價值，不能出錢就出力，他們要插隊就插吧！

 


→才剛在えちぜん号坐定，乘客都興奮地拍照，前面的韓國奴娜（歐逆）玩得敲開心，右邊有一組閃光情侶抬頭望向碼頭，似乎是很訝異於……什麼似的？

 


→我剛開始也很好奇唐吉訶德道頓堀店的黃色摩天輪能不能運行……看起來應該只是外觀造型而已…

　　此時上一班那名戴帽女性還是沒下船，卻跑到傳尾找乘客聊天，並主動詢問是否要幫我們拍照。喵仔祂老人家一開始不太樂意，我勸說難得嘛，況且那小姐應該是船公司的人員，又是持我們的相機拍照，不怕會流傳到網路上去……
　　不是啊！流傳到網路上去是會怎樣逆？我只是號稱小金城武，誰會在乎這種被胡亂賜封的小角色啊你說！
　　原來以為戴帽女性只是應付似地打發我們，大概胡亂按一下快門就趕下一攤，倒沒想到她還很認真幫忙喬角度，拍了兩張還問我們是否OK，確定不必再拍才往船頭走。
　　可能啟航時間已屆，船長不顧戴帽小姐還在乘客拍照，就開船了。
　　道頓堀水上觀光船運行於道頓堀川上，由太左衛門橋船着場出發，先往東航過太左衛門橋、相合橋，至日本橋迴轉，然後經過剛才的相合橋、太左衛門橋，以及戎橋、道頓堀橋、新戎橋、大黒橋、深里橋、浮庭橋，最後於湊町リバープレイス前で折返回太左衛門橋船着場，航程約20分鐘。

 
→太左衛門橋看起來頗有歷史感。

 


→太左衛門橋上面的路人……正借景我們的乘船拍照。

 


→看似以實木製造的太左衛門橋，是此次水上觀光9橋當中最讓我有感的橋樑……木橋耶！不知道是否全木打造，還是僅外觀包木料？

 


→戴帽小姐在船頭開始拿麥克風開唱啦！痾是開講。看來她便是傳聞中的領航員，將以日英雙語帶給我們聽不懂的熱情嚮導啊！

 


→首先介紹的是相合橋（剛才太左衛門橋她就還在幫忙拍照啊），駑鈍如我似乎覺得是座再普通不過的橋，但是領航員講得嘴角全沫。
 

　　「相合」是常見的日文漢字，像是神社販售的「相合守」，又稱為戀人御守（恋人お守り），自然有戀愛成就的含義。又如男女一起走過「相合坂」，透過併肩同行的共同經驗，有助於戀愛成就。
　　「相合橋」大概類似中國神話中的七夕雀橋，用作愛侶約會或會面的象徵地點。如此一來，這看似不怎麼起眼的「相合橋」，突然加添幾抹love love 的戀愛色彩。
　　相傳古代祭典、煙花晚會等活動期間，橋下通常都是戀人私會的地方。
　　人類古代大部分時期均有男女之防，女子甚至大門不出、二門不邁，永遠都只能在家等那什麼表哥堂哥來訪，要不就是任由父母聽從媒人所言隨機配對，幸與不幸和玩俄羅斯輪盤沒什麼兩樣。
　　正常男子也不能任意登門拜訪，四處搜查良家婦女是不是天菜啊，因此這些慶典活動相當於拋開男女之別，在神恩的籠罩下可以不受傳統拘束，一看對眼就人約黃昏後，私會橋樑下，兩情依依，同敘衷腸，算是彼此競獵，是難得兩性平權的time。 
　　北宋文豪歐陽修知名詞作《生查子‧元夕》有云：「去年元夜時，花市燈如晝。月上柳梢頭，人約黃昏後。今年元夜時，月與燈依舊。不見去年人，淚濕春衫袖。」逆看看，逆看看，古代愛侶是多麼悲催，上次見面都是去年元夜時，相隔一年才有機會再見，可是卻偏偏不見去年人……這不就是牛郎織女的翻版嗎？
　　由上可略窺，錯過這個月光柳影下的柔情似水，明年同一時間可未必能再相會吶！良辰苦短，還在等什麼呢？是以相合橋之名不脛而走，成為每對愛侶心中朦朧婉約的柔美夜晚。
　　古代不若現代交友方便，交際場所多元，許多娛樂事業也很發達，反而使「橋下的私隱空間」成為上一代人以前的古早味，現代人約會已不往橋下走，而是……你懂的。
　　所以說來，「相合橋」最引人遐想的地方，極可能不在橋上，而是橋下。我們來看橋下的光景，是否有歐陽修情景交融的清幽浪漫……

 
→只是……相合橋的橋體下方似乎不怎麼適宜約會啊！道頓堀川水看起來好濁……雖不至於有異味飄來，但……罷了，反正醉翁之意不在酒，眼睛閉起來心靈進行情感流動都是一樣的……

 


→「焼肉 鶴橋牛一 道頓堀店」這家評價普通，不想找資料。

 


→以日本橋樑的知名度來說，大概都聽過頂頂大名的「日本橋」……但應該是東京那邊的比較有名。

 


→日本橋外觀、橋底看起來似乎很尋常啊！

 


→從水面上觀看水都大阪……感覺好像在嘉南大圳上面乘船啊！就是這邊樓高了點吧？

 
→川邊堤岸架了一具可供攀爬上下的鐵梯……

 


→往東過日本橋後，這邊要進行迴轉。

 


→導航員很賣力介紹，從其他乘客反應觀察，若是能聽得懂似乎挺有趣的。

 


→這邊有川畔步道，景觀是比剛才日本橋往東好看得多。

 


→前面相合橋再過去就是唐吉訶德的橢圓形黃色摩天輪地標。

 


→岸邊設置救生圈，可隨時施救想不開跳道頓堀川或誤墮的民眾。

 


→再見太左衛門橋。

 


→古色古香的太左衛門橋，與道頓堀熱鬧商圈的新大樓形成對比。

 


→當初想出摩天輪裝置的人真是有才，讓道頓堀地標不再僅是戎橋旁的道頓堀跑跑人（Glico Man Sign、道頓堀グリコサイン）螢幕看板。

 


→這三天路過兩家不同的唐吉訶德店舖，有機會一定要進去看裡面到底是有多激安！24小時營業也太友善了，身為一天當48小時用的觀光客，不用擔心晚上無處血拼啊！

 


→工作人員正在岸邊佈置裝置藝術……

 


→通常川畔步道上的行人會很熱情揮手……船客也會給予滿滿的回應啊！

 


→道頓堀水上觀光船的特色來了！戎橋（えびすばし）的鍋鏟護欄，此為料理大阪名物大阪燒（お好み焼き）所使用的鏟子造型！

 


→補一張在道頓堀川畔散策所拍的護欄近照，鐵鏟實在是很微妙啊！

 


→從戎橋（えびすばし）下的這個大圓盤穿過……這橋體下方設置的似乎是鐵板圓鍋的概念藝術，但也有人認為這哥大圓盤是大阪燒的意思。

 


→穿過橋體正下方驚覺這個大圓盤還真大，看起來好像是燈罩來的，不知夜間是否會亮燈？

 


→乘船於如此喧嘩的鬧區當中航行，成為路人爭相拍照、揮手的焦點啊！

 


→販賣章魚燒（たこ焼）的くくる，這家以前也是人氣連鎖名店，但後來傳出口味更重鹹，流失不少客源。……其實重點是要拍左邊那個道頓堀跑跑人（Glico Man Sign、道頓堀グリコサイン）的螢幕看板……慢了一步只拍到下半身@@

 


→道頓堀橋看起來很雄壯巨大啊！

 


→道頓堀橋下面看起來好像要很能耐重啊！看那牢靠的鋼筋水泥，想必橋面上應是車水馬龍，繞鬧滾滾的景象。

 


→與方才道頓堀橋的雄渾霸氣，新戎橋面貌顯得嬌柔。

 


→仔細觀看，目前經過的每座橋樑似乎都有所不同，至少並非沒看到橋名就以為都是同一座橋那種程度。

 


→一直絮絮聒聒介紹當地風土人情的領航員突然關掉麥克風，早到船體中間鞠躬道歉，以英日雙語表示這一段航程禁止使用麥克風，也不能大聲喧嚷。隱約是指街坊檢舉船公司妨礙安寧，所以只能如此這般。

 


→但這完全不影響領航員的活力，她一樣扯著嗓子介紹……

 


→隨著領航員略帶羞赧的口氣，所有乘客驀然望向有著紅玫瑰花朵朵綻放圖樣的建築，竊笑著來露出壞壞的神情……這什麼啊！難道會是紅花會據點嗎？還是充滿love love的愛侶旅館嗎？臺灣人口中的厚德鹿還是摩鐵之類的約會聖地嗎？

 


→這家HOTEL似乎名喚「Rose Lips」，建築物上的玫瑰花與花瓣看著看著倒也鮮豔欲滴，這花蜜似乎甜得可以滴出汁來……
 

　§ Rose Lipsl
　　位址：大阪市中央区西心斎橋2-6-3
　　TEL：06-6484-3312
　　網址：http://www.roselips.co.jp/shinsaibashi/index.php　

 

→大黑橋很明顯是走厚重石砌風格，遠遠一看還以為是城樓般堅若磐石。

 


→過了大黑橋，似乎已離開道頓堀商圈，這邊略顯蕭條，僅有街頭表演藝人在戲耍……還常掉東西XD 

 


→深里橋走的是鋼鐵英雄風……而且橋體很低，從橋底穿行頗有壓迫感。

 


→看到なんば Hatch（Namba Hatch）就差不多該折返了。

 

→なんば Hatch（Namba Hatch）是知名的現場音樂表演場地，有興趣了解請上HP。　

 


→此處為湊町船着場，是落語家と行くなにわ探検クルーズ起航處，有興趣可上HP了解。　

 


→前方特別打造一處展望台的浮庭橋，是道頓堀水上觀光船行經的第9座橋樑，航程到此即將邁向尾聲。

 


→不出所料，浮庭橋展望台的民眾也裝熟朝我們打揮手。

 


→到了迴轉的時刻。

 


→迴轉中……
 

　　道頓堀水上觀光船到這兒也差不多離開道頓堀鬧區，兩岸所見均為河防，只是不知再過去是否又會有另一番有趣的事物……
　　如果以900円的代價換來這趟航行，個人覺得似乎還好而已，不過這可能是白天觀感，或許日落以後，才是大阪夜不落的迷人之處。
 


→返程中再路過深里橋，發現船舶版的交通標誌……左邊標誌表示本段河道除了日本橋橋下以外，一律禁止迴轉；右邊標誌則禁止雙向會船。若我解讀無誤，那就表示河道上同時間僅允許一艘船運行。

 


→由於道頓堀水上觀光船相當於在此段呵河道往返而已，不論乘客坐在左右都一樣可以觀賞兩岸風光，差別是去程會是回程而已。

 


→又見Rose Lips……

 


→戎橋（えびすばし）的鏟子裝飾護欄與唐吉訶德的橢圓形黃色摩天輪。

 


→每看一回都還是覺得戎橋（えびすばし）傳達出大阪的特色，讓即使此行未嚐試大阪名物大阪燒（お好み焼き）的我也留下深刻印象。

 


→這次有備而返，順利拍下道頓堀跑跑人（Glico Man Sign、道頓堀グリコサイン）。

 


→跑跑人旁邊那隻章魚眼睛突然發出閃光，這是くくる一大特色。

 


→くくる曾經熱門過一陣子，後來章魚燒口味更顯重鹹，流失不少回頭客。

 


→知名的螃蟹道樂（かに道楽）聽說很貴，但是值得。

 


→還是這樣熱鬧的道頓堀比較習慣。

 


→有機會在道頓堀川畔道路散策似乎不錯，晚上有燈光襯托，或許又是戀人的聖地啊！

 


→即使快回到太左衛門橋船着場，領航員還是很盡職地在解說。

 


→えちぜん号最大搭載人員為82人（旅客80人），但是HP明明是寫每次可搭載定員40名啊？

 


→這是道頓堀水上觀光船的座椅……是沒有靠背、扶手的。

 


→航程時間為20分鐘，沒有椅背倒也還好。

 


→15:30班次的乘客已經陸續登船就座，還是戴帽小姐繼續充當領航員……該不會整天都是她包辦吧？
 

　　以上是道頓堀水上觀光船實際體驗，依個人觀想，若持大阪周遊卡觀光時，此行程若路過可以考慮搭乘，但不必刻意前來。（20170414）