《關西交通》從関西空港前往日本橋的交通選擇：「南海電鉄＋徒步」－徐，在水一方。

◎　《關西交通》從関西空港前往日本橋的交通選擇：「南海電鉄＋徒步」
　

一、前言：
　　2016年秋天關西旅遊首日投宿於大阪日本橋附近的「スーパーホテルなんば・日本橋」（super hotel なんば・日本橋，後文有時簡稱SH日本橋。），因此在交通規劃便以最簡單的南海電鐵為基礎，從関西空港（關西國際機場、関西国際空港）搭乘南海電鐵至なんば駅（南海難波站），再徒步約8分（650m）至SH日本橋。
　　如果想少走一點點路，可以考慮搭乘南海電鐵到天下茶屋駅，轉乘大阪市營地下鉄堺筋線至日本橋駅，出站徒步約2分（140m）即達SH日本橋。此即2016年11月8日所採用「南海電鐵＋大阪地下鐵」的方案，詳如《從関西空港前往日本橋實際情況：南海電鐵＋大阪地下鉄（なんば換乘）》。不過，事後諸葛分析，搭乘南海電鐵直達なんば駅就好，其實完全可以不必再轉乘地鐵，不僅多花錢（天下茶屋→日本橋的地鐵票240円），整體時間又不見得較快，也沒有省多少腳力啊其實！
　　本文主要研究如何從從関西空港搭乘空港急行至南海電鉄なんば駅，再徒步至SH日本橋。徒步再分為走平面道路與地下商店街兩種。

二、從関西空港前往大阪日本橋的交通選擇：

１‧南海電鉄：
　　一般情況下，関西空港前往大阪的日本橋以搭乘南海電鐵的「空港急行」列車為最佳選擇，車程約48分鐘，不必轉車。抵達南海電鉄なんば駅，出站徒步10分以內可達SH日本橋。

２‧JR西日本：
　　JR雖然是2015年造訪九州最常用的私鐵，但關西地區私鐵林立，而JR難波駅位於南海なんば駅（南海難波駅）的西邊，距離往東的日本橋更遠些，因此不列入考慮。

３‧機場巴士方面：
　　往來關西空港與大阪間的利木津巴士有多條路線，白天最接近日本橋的停靠站在OCAT（即JR難波駅旁），也不考慮。
　　利木津巴士深夜則有兩班次前往南海なんば駅，但正常狀況下不太用得到。

　　利木津巴士白天班次（關空→OCAT）http://www.kate.co.jp/timetable/detail/OC　
　　利木津巴士深夜班次（關空→南海なんば駅）http://www.kate.co.jp/timetable/detail/NB
　　

南海なんば駅的位置比JR難波更靠近SH日本橋。.jpg
→南海なんば駅的位置比JR難波駅更靠近SH日本橋。圖片取自GOOGLE。https://www.google.com.tw/

三、採取「南海電鉄」＋「徒步」方式前往日本橋：
　　以下就「南海関西空港駅→南海なんば駅→徒步至スーパーホテルなんば・日本橋」研究交通方式。

(一)如何從「南海電鉄関西空港駅」前往「南海電鉄なんば駅駅」：

南海電鐵沿線略圖.jpg
→南海電鐵沿線略圖。圖片來自http://www.nankai.co.jp/traffic/railmap.html

　　從南海電鐵「関西空港駅」搭電車到南海電鐵「なんば駅」（難波駅），原則上我會以選搭「空港急行」的車種為主。相關內容，請見《略懂南海電鐵（南海電鉄）》、《如何選擇「関西空港」前往「なんば駅」的南海電鉄車種？》
　　由南海電鐵與JR兩家鐵道業者共同經營的関西空港駅立體構內圖（如下圖所示）可以看見，二樓的售票處、改札口剛好一分為二，一樓的月台也是各管各的（不然咧＠＠），兩家的改札口與月台並不相通，別以為走錯可以繞過去另一家鉄道嘿！
　　在辨識方面，除了文字，亦可從顏色進行區別。南海電鐵以紅色系為代表色，改札口、售票處的指引都是紅的；JR部分則以藍色系為代表。基本上遊人不要瞎忙窮急，看清楚再買票、進改札口，小心忙中出錯嘿！
　※関西空港駅詳細資料另見《略懂関西空港駅(JR ／南海)》

南海電鐵関西空港駅駅內圖.gif
→由南海電鐵關西空港駅立體構內圖可以明白，1樓的第1、第2月台由南海電鐵經營使用，第3、第4月台則由JR經營使用。
　圖片來自http://www.nankai.co.jp/traffic/station/kansaiairport/kounaizu.html

　　関西空港駅由南海電鐵與JR兩家鐵道業者共同經營，南海電鐵與JR関西空港駅的售票處、改札口均位於二樓，進入南海改札口後，還要搭電扶梯下到一樓的月台處搭車。當然，如果你要搭南海電鐵，請購買南海車票，並進入南海改札口，如此方能進入南海電鐵的月台。
　　若是使用ICOCA、PiTaPa等卡片，請注意別刷進JR改札口，否則只能先搭到JR難波，再尋找去路。當然此舉也不是不行，只是這裡寫的是如何利用「南海電鐵」的章節，OK？
　　南海電鐵在関西空港駅共有2個月台，第1、第2月台均可搭車至なんば，特急列車「快速號」ラ－ピト通常停靠於第1月台，「空港急行」列車雖以停靠第2月台為主，有時也會停放第1月台，依現場調度而定。因此建議一進月台先行確認現場的乘車情報看板，確定乘車之月台。

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→南海電鐵於関西空港駅二樓的售票處。圖右為JR関西空港駅售票處。

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→南海電鐵於關西空港駅二樓的改札口，最右邊的即是有人改札口。

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→下到一樓月台，記得先看清楚乘車情報看板，第1月台即將發車的是特急ラピ-トβ，第2月台停靠的則是「空港急行」列車。

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→「空港急行」列車車廂上會有「空港急行なんば」與英文「Airport Exp. NAMBA」的車班資訊。

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→南海電鐵空港急行列車車廂內部情景，有點像臺鐵區間電車。

→南海電鐵関西空港駅往なんば方向的平日時刻表，點擊網址可以放大瀏覽。圖片來自http://www.nankai.co.jp/traffic/jikoku/pdf/kansaiairport/a_02.pdf　

→這是從上圖局部擷取放大的備註事項，我們要搭的「空港急行」是裡面的「◎印赤字」，用白話一點來講，「空港急行」就是有◎符號且是橘色實心數字的班次。圖片來自http://www.nankai.co.jp/traffic/jikoku/pdf/kansaiairport/a_02.pdf

(二)如何從南海電鐵「なんば駅」徒步至SH日本橋：

　　從南海電鐵「なんば駅」（難波駅）徒步至SH日本橋通常有兩種主要的選擇，一是出站後從平面道路過去，二是出站後走地下商店街過去。講起來好像是廢話……XD
　　以下依路面與平面兩種走法製作記錄。

１‧從南海電鐵「なんば駅」徒步走平面道路至SH日本橋：
　　走平面的話，通常從南海電鐵「なんば駅」的1樓「北出口」出來，認明「なんば南海通」走進去，接著走過「なんば千日前通」，離開商店街繼續走到堺筋交叉路口，約徒步8分鐘（600m）到堺筋路口止步，此時前方即是人氣觀光市場「黑門市場」。
　　※由西向東行走，なんば南海通盡頭處將易名為なんば千日前通。
　　在堺筋路口時，不必過馬路，在此左轉復行三兩步即為「スーパーホテルなんば・日本橋」。在路口左轉有食店「日本橋ビアホール」、「大阪南美術館」、「LAWSON」，SH日本橋與「LAWSON」在同一棟建築，很好辨認。
　　假如遇到下雨，走平面道路會比較狼狽。「なんば南海通」、「なんば千日前通」雖是拱頂加蓋可避雨的商店街，但是走出「なんば千日前通」後，會有一小段路沒有遮蔽風雨的拱頂……因此可視雨勢大小決定是否改走地下街通道。
　※較清楚的なんば駅構內圖請見《略懂南海電鐵なんば駅（難波駅）》

→南海電鐵「なんば駅」（難波駅）立體構內圖截圖內，特別注意箱型電梯和北出口的位置。圖片來自http://www.nankai.co.jp/library/traffic/station/pdf/namba.pdf

走平面建議從南海電鐵「なんば駅」1樓的「北出口」出來，經圖中「なんば南海通」的紅線直走到堺筋左轉即達SH日本橋。.jpg
→走平面建議從南海電鐵「なんば駅」1樓的「北出口」出來，沿圖中紅線行走，經「なんば南海通」、「なんば千日前通」，直走到堺筋左轉即達SH日本橋。圖片取自GOOGLE地圖（https://www.google.com.tw/）後製。

從なんば駅北出口出來，往右看一定會看到這個場景，勿慌亂。.jpg
→從なんば駅北出口出來，往右看一定會看到這個場景，勿慌亂。此圖取自GOOGLE街景地圖（https://www.google.com.tw/）

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→沿路會經過「豪快立ち寿司」等知名店家，這條路上有兩家「豪快立ち寿司」，這間是千日前前店，走到底接近堺町路口還會有一家「豪快立ち寿司」日本橋店。附帶一提，「豪快立ち寿司」日本橋店評價較高。

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→接著會發現ゆかり千日前店出現在左手邊，賣的是大阪燒，評價中上。

經過ゆかり千日前店，「なんば南海通」就算到底，這條路再往前走名稱成為「なんば千日前通」.jpg
→經過ゆかり千日前店，「なんば南海通」就算走到底了，這條路再往前走名稱成為「なんば千日前通」。此圖取自GOOGLE街景地圖（https://www.google.com.tw/）

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→也會路過臺灣觀光客相當熟悉的千房千日前店，該店以大阪燒聞名，在大阪與京都設有許多分店。

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→走出有加蓋的商店街「なんば千日前通」，再繼續直走下去就會風吹雨淋，此時左手邊會出現被譽為更勝千房的人氣大阪燒福太郎，印象價位也略高於千房。福太郎於大阪高島屋與其他百貨公司內亦開設分店。

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→路過福太郎而不入，再往前走，會看到這家把紅色鳥居設在門口的「虎目橫丁」……因為實在是太有臺灣店家的思考方式，嘴角不爭氣地揚起15度……店主會是華人嗎XD……

直走なんば南海通、千日前通到堺筋路口，對面即是黑門市場。.jpg
→直走なんば南海通、千日前通到堺筋路口，對面即是黑門市場。此圖取自GOOGLE街景地圖（https://www.google.com.tw/）

２‧如何從南海電鐵「なんば駅」（難波駅）徒步至SH日本橋－走地下商店接通道：
　　由難波Walk走去日本橋的路徑是繞路，拉著行李移動，絕對不如想像中的快速，且地下商店街並非24小時開放（應該不是24小時……XD），如果當天沒下雨落雪，建議還是走平面道路較適合。
　　若依臨近地下街商場分佈，走地下街商店街通道應該是指連結地鐵なんば駅與地鐵日本橋駅之間的なんばWalk（Namba Walk、難波Walk）。屆時走法就是從南海なんば駅的B1出站，B1這邊往大阪市營地下鐵なんば駅方向行去，經地下商店街難波Walk（Namba Walk）通往日本橋（近鐵／地鐵）。
　　地鐵日本橋這邊有個妙點，不知何種緣故，從地下B1到地面（地上）的通道一般都是階梯，少見有電扶梯，就連箱型電梯的設置點也不多，即使有也藏得很隱密，必須費點功夫尋找。
　　幸運的是地鐵日本橋5號出口有箱型電梯直達地面（地上），出電梯口，依循地上的東西南北指引，往南約徒步2分鐘（140m）可達SH日本橋。

南海難波駅B1。推論應該是走圖左地下鐵方面，認明日本橋駅方向。（地下通道才有指標）.jpg
→なんば駅B1構內圖。推論應該是走圖左地下鐵方面，認明日本橋駅方向。（地下通道才有指標）圖片來自http://www.nankai.co.jp/library/traffic/station/pdf/namba.pdf　
　　

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→大阪市營地下鐵日本橋5號出入口設有箱型電梯，可從地底直達地面（地上）。

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→搭箱型電梯位於地面（地上）的出入口。

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→走出5號廂型電梯口，依循地面上的東西南北指引，往南約徒步2分鐘（140m）可達SH日本橋。

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→若不搭乘5號出入口設置的箱型電梯，就只能一步一腳印扛行李從這裡出來。通常從地下鐵走上來路面，出口處往右走，即可看見SH日本橋。

圖中紅色圈起來的地方就是大阪地鐵日本橋5號箱型電梯.jpg
→圖中紅色圈起來的地方就是大阪地鐵日本橋5號箱型電梯，從電梯走出來後，沿著紅色實線往南行進，不久就會走到SH日本橋。圖中藍色圈圈則是大阪地鐵日本橋5號樓梯的出入口。圖片來自google地圖www.google.com.tw

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→日本橋5號出口往南，會看到人行道上有一處自行車駐車場。

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→在大阪日本橋這邊停放自行車必須收停車費。

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→日本橋5號出口往南，第一間會看到的店舖是這家藥妆店，不過這家的價位不優，基本上可以純當地標使用。

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→繼續往前，將看到右手邊有「千日前中央通商店街」，不要轉進去，我們繼續前行。

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→繼續朝南方前行數步，SH日本橋（スーパーホテル的なんば・日本橋店）即達。