徐，在水一方。

　　《關西》2016秋‧京阪神奈　DAY2　2016.11.09（三）行程：大阪城等
 

◎　搭乘天保山大観覧車　坐擁大阪灣景

　　搭乘帆船型觀光船聖瑪麗亞號是從水面上欣賞大阪灣，乘坐天保山大観覧車則是從天空俯瞰大阪灣的另一種風情。

　　
一、天保山大摩天輪（天保山大観覧車）情報：
 

　§ 天保山大摩天輪（天保山大観覧車）：
　　位址：大阪市港區海岸通1-1-10
　　營業時間：10:00～22:00　　※售票及搭乘窗口至21:30為止
　　　　　　※可能提前開始營業，詳見官網。
　　搭乘時間：約15分鐘
　　客艙：全部60台，其中有4個是透明客艙。
　　最大定員：480名　客艙定員：最多8名
　　休日：1/11、12，2/15、16（同海遊館休日）　　※詳見官網
　　費用：800円。
　　優惠：
　1.2016年大阪周遊卡免費設施。
　2.天保山大観覧車、サンタマリア デイクルーズ 共通券2100円。
　　交通：
　1.地下鐵 中央線 大阪港駅 1號出口出站　步行約5分鐘（400m）
　2.市バス　「天保山ハーバービレッジ」下車すぐ　
　　開業：1997年7月12日　　※當時為世界最大
　　TEL：06-6576-6222
　　網址：http://www.kaiyukan.com/thv/ferriswheel/　　（天保山ハーバービレッジ）
　　　　　http://www.senyo.co.jp/tempozan/index.html　（天保山大観覧車トップページ）
　　參考：http://www.osaka-info.jp/osp/cht/facility/free.php　（大阪周遊卡）
　　　　　
　　特色：
　1.可眺望東方生駒山系、西方明石海峡大橋、南方関西国際空港、北方六甲山。
　2.「大観覧車・光のアート」提供翌日の天気予報等LED照明組合。
　3.設置4台側面、底面透明的客艙。

　　心得：
　1.傍晚過來搭乘似乎是不錯的選擇。



檢視較大的地圖

二、略懂天保山大摩天輪（天保山大観覧車）：

　　天保山大摩天輪（天保山大観覧車）於1997年7月12日開業時，以總高112.5公尺（輪徑100公尺）的驚人高度為當時世界最大的摩天輪（観覧車），目前已遜於臺灣的麗寶樂園摩天輪（總高120公尺，輪徑102公尺）。　　
　　座落於大阪港區的天保山大観覧車可眺望至東面的生駒山系、西面的明石海峡大橋、南面関西国際空港、北方的六甲山，座廂透明壁面設計有景觀案內，可以參酌比對眼前景觀。
　　相傳摩天輪設計靈感源於旋轉木馬，有人提出可以改良為垂直環繞，比起一成不變的迴轉，營造出上升階段的期待感、下降階段的幸福感，兩層次感受似乎更有吸引民眾的魅力。
　　観覧車（觀覽車）在臺灣通常被稱為「摩天輪」，是一種大型輪轉狀的機械建築設施，依據運作機構的不同，分為「中間有軸」和「中間無軸」兩類。「中間有軸」再分為重力式摩天輪（Ferris Wheel）和觀景摩天輪（Observation Wheel）兩種，是採用傳統運作技術，使整個輪體繞軸轉動。
　　「中間無軸」的摩天輪被稱為無輻式摩天輪，最知名代表是號稱「世界最大」的中國江蘇常州市區紫荊公園無輻式摩天輪，遠看宛如一枚戒指，單純作為景觀也很吸引目光。然而，這個摩天輪未通過檢測，暫時無法營運。
　　同為「中間有軸」的重力式摩天輪與觀景摩天輪，兩者最大差異在於客艙是掛於輪上或是懸於輪外。從天保山大摩天輪外觀可以明顯看出屬於觀景摩天輪，這種結構比起以重力維持客艙水平水平的重力式摩天輪，要來得複雜許多，必須隨著客廂繞轉的位置同步調整，使客艙保持水平。
　　世界上首座摩天輪出現於1893年，由美國籍George Washington Gale Ferris, Jr.為芝加哥哥倫布紀念博覽會設計，亦是最早的重力式摩天輪，日後為紀念發明者，以「Ferris Wheel」作為摩天輪的通用名稱。此摩天輪高約264英尺（80.4公尺），重2200噸，可乘坐人員最高達2160人。這種人數真是不可思議，天保山大摩天輪規模比「費里斯巨輪」更大，卻僅能乘坐480人。
　　同前所述，觀景摩天輪在構造上更為複雜，全世界最早的觀景摩天輪「倫敦眼（The London Eye）」直到1999年才建於倫敦泰晤士河南畔，高約135公尺，亦曾經是當時最高的摩天輪。
　　還在營運中的現役摩天輪當中，以美國拉斯維加斯的豪客摩天輪（High Roller，總高167.6公尺）為世界之最，同時兼為世界最高觀景摩天輪。最高重力式摩天輪為中國南昌市灨江市民公園的南昌之星（160公尺）。
　　以下簡單介紹天保山大観覧車特色。

(一)透明車廂：

 


→天保山大観覧車的透明客艙。（圖片來自官網）
 

　　天保山大観覧車共設置60台客艙，全部客艙配有空調系統，不能開窗，每台最多可乘坐8人，最多可一次搭載480人，環繞一周大約15分鐘。這60台客艙裡，其中有4台為側面、底面均透明的客艙，因為較為稀有，可能傳言就誇大了不少，說什麼可以體驗百分百的驚險與刺激……
　　其實與一般客艙相比，僅是把底面（車廂底部）更換為透明材質，實際上已磨損到幾近於馬賽克狀況，要說有多炫還待商榷……
　　由於我隨便拍就快閃了，沒遇到透明客艙，圖片可以參考官網照片。

(二)大観覧車・光のアート：

 
→天保山大観覧車的光之藝術－「大観覧車・光のアート」。（圖片來自官網）

　　天保山大観覧車的光之藝術（大観覧車・光のアート）頗為有趣，起初是單純以水銀燈與氖管展示色彩組合，用來預報明日氣象，紅色代表晴天，綠色代表陰天（晴時多雲），藍色代表下雨天。
　　2014年12月20日引進LED照明，以技術組合直接光與間接光，運用多種色彩搭配，直接呈現出明顯到一見就知道天氣狀況。此外，亦可運用於文字顯示、巨大萬華鏡ート，詳細請見以下引用自官網的圖片介紹。

 


→天保山大摩天輪的天氣預報呈現，從左到後分別表示晴、雨、陰、雪，這比看顏色猜天氣簡單多了，特別是新推出的雪人還蠻有趣的，晚上不知道會不會有人抬頭一看被嚇到，以為看到鬼鬼=.=3　（圖片來自官網）

 


→天保山大摩天輪還有蠻炫的燈光秀，目前雖然看似僅有兩種，相信未來肯定會多加變化。（圖片來自官網）

 


→天保山大摩天輪也可以秀出文字情報，不得不佩服業者的用心啊！（圖片來自官網）

 

三、天保山大摩天輪（天保山大観覧車）紀行（2016.11.09）：

 


→天保山大摩天輪位置。（圖片來自官網）

　　開始之前先來記錄一下如何前往天保山大摩天輪（天保山大観覧車）。
　　一般大家主要是利用大阪市營地下鐵前往，抵達「大阪港駅」後從1號出口走出去，大約步行約5分鐘（400m）即至。我們當天行程是先搭帆船型觀光船聖瑪麗亞號，返回海遊館西側碼頭，徒步走過去大約也是5分鐘（300m）……
　　沒錯，google有時就是這麼妙趣橫生，300m和400m估算都是5分鐘，這倒也無妨，大阪市港區建逐物普遍不高，最明顯建築物就是高達112.5公尺的天保山大摩天輪，除非是鬼遮眼，否則朝著摩天輪方向走過去即可。
　　

 

→確定摩天輪方位，安心走過去即可。

 


→天保山大摩天輪售票處還設有自動售票機。

 

 
→票價800円，搭乘現場可以再選擇要利用一般客艙或是透明客艙。

 

→天保山大摩天輪人工售票窗口上標示「0分」和「20分」兩組數字，代表乘坐一般客艙不必排隊，若是要利用透明客艙則要等候約20分。5898放大。

 


→除了介紹透明客艙共有4台之外，還告知使用大阪周遊卡的乘客可直接前往3F搭乘處，不必在售票處換票。

 


→天色半暗，此時搭摩天輪似乎是不錯的選擇。

 


→從售票處到搭乘點，要經過空中通道。

 


→繼臺中麗寶樂園，終於又有機會乘坐摩天輪！

 


→地面上貼有告示，不論是搭乘一般客艙或透明客艙，此時方向還是相同的。

 

 
→驗票處設有最新的等待時間，一般客艙不必等待就可搭乘，透明客艙約要等待20分鐘。

 


→出示大阪周遊卡給工作人員掃描條碼即可通過。

 


→通過驗票口，搭乘一般客艙者繼續前行，欲乘透明客艙要走右邊通道。

 


→可衡量現場透明客艙須等候時間，再作決定。

 


→右列有人排隊的通道即是在等候透明客艙。


 
→我們不打算等20分鐘，選搭一般客艙。透明客艙就是底部的材質換成透明的，如果不必等候20分鐘，或許會改搭透明客艙。

 

→現場工作人員把我們兩人關在一般客艙後，揮手示意。

 


→天保山大摩天輪的客艙可容納8人，但是這麼擠應該會影響到觀景心情吧。

 


→客艙內備有天保山大摩天輪的文宣介紹，這個是光之藝術－「大観覧車・光のアート」，以色彩組合呈現天氣預報、文字等內容。

 


→文宣品背面，有票價與摩天輪位置圖等資訊。這張文宣的內容在官網就有。

 


→隨著客艙緩慢遞升，地面上的人、車、建物逐漸縮小。

 


→三色的海遊館出現眼前。

 


→隨著摩天倫運轉，益發感覺到它的龐大……LED燈正呈現出綠色……

 


→LED燈偶爾會變換為別的顏色，詳細原因可以參考本篇的「二、略懂天保山大摩天輪」。

 


→最高那棟建築物是大阪府咲洲庁舎展望台，我們的下一個行程。

 


→可能是Minato Bridge(港大橋）的其中一段……

 


→大阪市港區應該相對是人口較不密集的區域，建築物普遍低矮。

 


→由左而右，可以看見大阪文化館天保山海遊館、海遊館，以及帆船型觀光船聖瑪麗亞號的乘船點（santa maria port）。

 


→圖片左下角有艘船正乘風破浪而去。

 


→一早跑行程到傍晚，喵仔似乎也略顯憔悴，疲憊感壓得喵仔現出貓背……XD 

 


→仔細看，原來海遊館外觀並不是單純由三種顏色構成，整體建築看起來相當顯眼，也讓我聯想起無敵鐵金剛……

 

→看似即將登到摩天輪的最高處……

 


→在制高點，頗有幾分天蒼蒼野茫茫…….遠方的紅橋應該是正港的Minato Bridge(港大橋）了吧？

 


→難得可以讓大阪文化館天保山海遊館、海遊館，以及大阪府咲洲庁舎展望台同框成景。

 


→雖然沒打算造訪海遊館，但不能不說矗立港邊的形象挺有意境的。

 


→緩緩下降中，摩天輪的期待已轉為滿足的幸福感……最好是啦！

 


→大阪の結婚式場所ル・センティフォーリア。

 


→來看看ル・センティフォーリア官網截圖，以摩天輪與海遊館為背景舉辦婚禮，似乎也是不錯的體驗。(圖片來自官網)

 


→跳車或許很酷，但別在客艙還未到達最低點行此衝動之舉……

 


→華燈初上時分，摩天輪在漸層的天空裡綻放異采。

 

　　以上是拍照技術欠佳的簡單紀行，下一站前往大阪府咲洲庁舎展望台。（20170314）